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車體調(diào)梁機(jī)--

(1)、設(shè)備功能

 設(shè)備是對敞車、棚車等進(jìn)行調(diào)修整形的機(jī)械化設(shè)備,該設(shè)備采用液壓系統(tǒng)作為調(diào)整動力。

(2)、主要技術(shù)參數(shù)

 使用環(huán)境:室內(nèi)常溫  相對濕度:≤85%

 型    式:龍門移動式

 凈 空 高:4850+30(mm)

 凈 空 寬:3498±30mm

 外形尺寸(長×寬×高):7120×5760×7230(mm)

   凈   重:23噸

 軌距(鋼軌中心距):5270±2mm

大車行走速度:10、15、20m/min(可調(diào))

調(diào)梁機(jī)系統(tǒng)壓力:P=31.5MPa  

額定工作壓力:P=20MPa

油箱容積:220L

油泵流量:40L/min           

總功率:40Kw

(3)、主要結(jié)構(gòu):該設(shè)備采用液壓系統(tǒng)作為調(diào)整動力,由電機(jī)減速器作為行走和升降的傳動動力。共裝有6個油缸(其中4個油缸裝在調(diào)梁機(jī)機(jī)體            上),各個油缸可以獨立作業(yè),均采用手控片式多路閥進(jìn)行操控。

 設(shè)備調(diào)修側(cè)墻時,可以用視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控車體對面的油缸,支撐車體,最大限度的為操作者提供便利。該機(jī)型為改進(jìn)型,無需制作承力墻,  通過加高軌道滾輪輪緣高度和加強(qiáng)軌道滾輪機(jī)構(gòu)的整體強(qiáng)度,將調(diào)修邊梁時的反作用力傳導(dǎo)至軌道內(nèi)側(cè)面,實現(xiàn)長距離的調(diào)修作業(yè),提高工作  效率。

 設(shè)備對貨車車體的調(diào)整部位和作業(yè)范圍為:

       貨車車體的側(cè)墻外脹、內(nèi)凹;端墻的外脹、內(nèi)凹;側(cè)立柱、角柱的內(nèi)外脹等變形;車門、折頁、扶梯、腳蹬等歪斜、彎曲變形;設(shè)備進(jìn)行牽引        作業(yè)時,一次最多可牽引3輛空車,禁止作為專業(yè)調(diào)車機(jī)使用。調(diào)梁機(jī)作業(yè)時需2~3人作業(yè),其中1人操作,1~2人配合,調(diào)修1個貨車車體部        分平均約20~30min。


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